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近日，工商银行全新推出“工盈研选”基金销售服务品牌，以客户盈利为导向，依托专业投研能力构建金字塔型公募基金优选产品体系，同步推出全周期投资陪伴服务，打造集产品精选、风险管控、客户服务于一体的基金销售服务新模式。
“工盈研选”从客户能理解、基层易营销的角度，定制“收益、回撤”等量化标准，提出权益仓位建议，与合作机构共同建设维护系列产品池。首期推出“安盈”“智盈”两个产品系列，精准匹配不同客户投资需求：“安盈”系列聚焦固收、固收+产品，通过严控回撤风险，为客户实现资产稳健增长提供支撑；“智盈”系列聚焦权益指数类产品，精选指数、指数增强产品，为追求更高收益的客户提供进攻性的收益增强工具。
据了解，股票投资领先的多资产管理专家景顺长城基金，旗下有多只产品入选“安盈”系列，包括景顺长城稳定收益、景顺长城景颐裕利、景顺长城稳健增益、景顺长城保守养老目标一年持有。四只基金均为具有配置属性产品，囊括固收+基金和FOF，覆盖不同风险收益特征。近年来，凭借团队扎实投研能力、前瞻的产品线布局、且乐于分享和协作的投研文化，景顺长城旗下固收+和FOF业务突飞猛进，业绩表现优异。
Wind数据显示，景顺长城景颐裕利和景顺长城稳健增益是二级债基，景顺长城稳定收益为一级债基，景顺长城保守养老目标一年持有则是FOF。业绩表现上，截至2026年4月30日，固收+产品景顺长城稳定收益、景顺长城景颐裕利、景顺长城稳健增益近一年收益率分别为11.57%、8.04%、6.26%；FOF景顺长城保守养老目标一年持有近一年收益率3.73%（同期最大回撤分别为1.72%、1.10%、2.23%、1.13%，同期基准分别为1.51%、3.64%、3.78%、6.70%）。
工商银行此次“工盈研选”品牌发布，不仅带来了分层清晰、标准明确的产品体系，更将打造全流程、多维度的基金销售服务保障体系。在客户服务方面，协同合作机构围绕3类陪伴内容、7个重点场景，通过手机银行开放式财富社区提供专业化、个性化投资陪伴。未来将进一步加快推进手机银行基金频道优化，设立“工盈研选”专区，实现标签筛选、业绩对比、定投提醒、一键购买等功能，打造渠道-品牌-客户三位一体的服务体验，提升客户投资操作便捷性与持有体验。
工商银行始终坚持以客户为中心，此次推出“工盈研选”品牌，是深化财富管理业务转型的重要举措。未来，工商银行将以“工盈研选”为抓手，持续强化专业投研能力，优化产品体系与服务机制，协同各类合作机构，不断提升客户投资获得感，让广大投资者在财富管理的道路上“有所感、有所获”，助力客户实现财富的长期稳健增长。
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通讯：中国测量员与非洲小伙的师徒情谊——记科特迪瓦北部公路项目的建设者
来源：新华网 | 2023年04月30日 15:01:40
新华网 | 2023年04月30日 15:01:40
原标题：通讯：中国测量员与非洲小伙的师徒情谊——记科特迪瓦北部公路项目的建设者
4月13日，在科特迪瓦西北部奥迭内省，来自多哥的测量员卡马（右）与他的中国师傅李建在北部公路项目施工现场工作。新华社记者 郑扬子 摄 新华社阿比让4月29日电 通讯：中国测量员与非洲小伙的师徒情谊记科特迪瓦北部公路项目的建设者 新华社记者郑扬子 科特迪瓦西北部的奥迭内省与马里、几内亚接壤，中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）在这里承建了北部公路项目。正值旱季，烈日当头，尘土飞扬，在工程机械的轰鸣声中，来自非洲国家多哥的小伙卡马和他的中国师傅李建扛着测量器材，一前一后、不疾不徐地走在刚刚压实的路基上。 来到测量点，李建转头用几种语言混杂的行话喊了起来：卡马，你去看看这边的标高，和前面要相同，好了以后告诉我，中文、英文、法文的混合句，是师徒之间主要的交流方式。卡马马上意会，放下脚架，掏出GPS，二人开始一天的测量工作。 科特迪瓦北部公路项目全线长约230公里，由中国港湾承建，中交第一航务工程局有限公司（中交一航局）负责项目第三标段施工。北部公路建成后将成为该国连接马里和几内亚的交通要道，也是西非国家经济共同体（西共体）公路网的重要组成部分。 4月13日，在科特迪瓦西北部奥迭内省，来自多哥的测量员卡马在北部公路项目施工现场工作。新华社记者 郑扬子 摄 卡马来到中交一航局工作已近三年，他与测量班长李建先是在中国港湾承建的阿比让港堆场项目工作，今年年初，二人相继来到北部公路项目，成为这里的测量员。用卡马的话说，师父去哪儿，我就去哪儿。 李建是很好的老师，卡马一边挥手指挥正在插桩的同事，一边告诉记者，我在洛美（多哥首都）接受过地形测量学的培训，但实地操作完全是另一回事，师父帮助了我，我掌握了更多基础知识，每天都在学习他的经验。 工程测量工作繁杂但不可或缺。每个路段在进一步施工前，都要经过严格的布点算点、计算坐标、放线验收等程序，加之工程标准高、部分路段地形起伏大，测量工作需更加细致，否则可能失之毫厘，谬以千里。 4月13日，在科特迪瓦西北部奥迭内省，来自多哥的测量员卡马（右一）在北部公路项目施工现场工作。新华社记者 郑扬子 摄 卡马很聪明。他来面试的时候，我就看出他有不错的测量基础。李建告诉记者，几年来，我们有了特殊的默契，我不太会讲外语，但一起工作时不用说太多，他很快就能理解我的意思。 近三年间，卡马在李建身边努力学习，从半学徒渐渐成长为合格的测量员。现在，卡马也有了三四人的小团队，可以独立带队开展测量工作。卡马还利用业余时间学习软件绘图，希望能在未来承担更多工作。 卡马来北部公路项目比我早，更加熟悉流程，我们相互学习。李建说。 来这里之前，我也曾在其他企业干过，但我更喜欢这里。卡马说，这里为外籍员工提供了更多工作机会和上升空间，我们在这里受到尊重，也接受了很多专业技能培训，这对职业规划有很大益处。 这是1月12日在科特迪瓦西北部奥迭内省拍摄的北部公路项目施工现场（无人机照片）。新华社发（中国港湾工程有限责任公司供图） 据北部公路项目经理李杨春介绍，自2020年3月开工以来，项目建设高峰期现场达1700人，累计为当地的周边社区提供超过1500个工作岗位，像卡马这样的外籍管理人员有100余人。项目实施期间，企业采购当地水泥、柴油、钢筋等材料、租赁当地设备，间接创造就业岗位超过2000个。 卡马是我们自己在项目上培养的优秀主测手。卡马的工区主任尹志亮说，现在他能够独立解决测量工作中遇到的问题，不仅效率高，而且工作细致，还注重设备养护。 两个月前我回国过年，卡马还不忘发来信息问候。李建拿出手机，给记者看二人的聊天记录，能在非洲与他相识，是一段难得的缘分。
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