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2026年5月22日，来自上海的享道出行(上海)科技股份有限公司EnjoyGo Technology Limited(下称享道出行)在港交所递交招股书，拟在香港主板上市。这是继其于2025年10月28日递表失效后的再一次申请。
享道出行招股书链接：
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2026/108565/documents/sehk26052202200_c.pdf
主要业务
享道出行，由汽车巨头上汽总公司于2018年成立，作为一个中国多场景智慧出行综合体，通过提供网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务，打造覆盖个人出行、企业出行以及Robotaxi服务中多元场景需求的出行服务平台。
根据弗若斯特沙利文的资料，于2025年按交易总额(GTV)计，
享道出行在国内网约车平台中排名第六，市场份额为1.8%，按完单量计，排名第五；
享道出行在上海网约车平台中排名第三，市场份额为11.0%，以完单量计，排名第二；
享道出行在国内企业出行服务行业排名第二，市场份额为2.2%。
享道出行，在发展过程中引入Momenta、高德、宁德时代等关键产业链投资者，并得以连接及整合汽车制造商、自动驾驶解决方案供应商、高精度数字地图服务商及动力电池系统提供商的资源禀赋。依托该等合作关系，公司在整合支撑出行行业发展的关键能力方面具备独特优势。
网约车服务
公司通过自有应用程序享道出行APP向全国范围内的个人和企业提供网约车服务。已逐步从上海市扩展至长三角地区，并进一步扩展至全国其他地区。截至2025年12月31日，享道出行的网约车服务已覆盖中国100个城市，于2025年实现日均订单超过65万单，GTV约为人民币62亿元。目前，享道出行在上海拥有并运营超过5,300辆合规网约车。
车辆租赁服务
公司通过车辆租赁品牌「享道租车」，为企业客户提供了贯穿长租、短期高端专车等网约车服务的综合方案。车辆租赁服务的运营主体安吉租车成立于1992年，是上海市第一家汽车租赁公司。截至2025年12月31日，享道出行的服务已遍及中国26个省，包括长三角、京津冀、珠三角等主要城市群。
Robotaxi
公司以「享道Robotaxi」品牌在上海和苏州的政策试点区域内提供Robotaxi运营服务。上汽集团将结合公司对产品的定义，为公司提供Robotaxi车辆，并提供综合支持。此外，公司与Momenta等自动驾驶解决方案提供商深度合作，由其专注L4级自动驾驶技术算法的研发，公司则聚焦Robotaxi调度系统与安全监控系统的研发。享道出行正处于Robotaxi商业化和规模化探索阶段。2025年7月，享道出行在上海取得智能网联汽车示范运营牌照（「示范运营牌照」）。2025年8月，享道出行与上汽集团合作打造覆盖高快速路的上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi旅游专线启动试运行，根据弗若斯特沙利文的资料，这将是全国首个围绕顶级文旅应用场景的L4级自动驾驶出行服务项目。享道出行计划于2027年前实现享道Robotaxi在中国多个城市的规模化商业运营。
股东架构
招股书显示，享道出行在香港上市前的股东架构中，
上汽总公司及常州赛可合计持股75.37%，为控股股东。
其他股东包括，阿里巴巴(09988.HK)、Momenta、上海仪享、嘉定汽车城、光启汇产、宁德时代(300750.SZ)等。
管理层
享道出行董事会由9名董事组成，包括：
1名执行董事：
倪立诚先生(首席执行官)；
5名非执行董事：
吴冰先生(董事长，上海汽车集团副总裁兼移动出行和服务事业部总经理)；
王泽民博士(上海汽车集团移动出行和服务事业部副总经理)；
赵迪梅女士(职工董事，人力资源部总监兼党群办公室主任)；
? 孙环女士(苏州初速度欧洲业务部总经理)；
?周海晶先生(高德软件首席财务官)；
3名独立非执行董事：
黄文楷先生(前毕马威华南区首席合伙人)；
王高博士(中欧国际工商学院市场营销学教授)；
曾赛星博士(上海交通大学安泰经济与管理学院教授)；
除执行董事外，高管包括：
江炯先生(副首席执行官)；
宗金良先生(首席技术官)；
隋立明先生(首席运营官)；
黃卿卿女士(财务部总经理)；
李逸先生(投融资与战略规划部总经理，联席公司秘书)。
公司业绩
招股书显示，在过去的2023年、2024年和2025年，享道出行的营业收入分别人民币57.18亿、63.95亿和67.74亿元，相应的净亏损分别为人民币6.04亿、4.07亿和2.46亿元。
中介团队
享道出行是次IPO的中介团队主要有：
中金公司、国泰君安国际为其联席保荐人；
普华永道为其审计师；
金杜为其公司中国律师；
年利达为其公司香港及美国律师；
通商为其券商中国律师；
科律为其券商香港及美国律师；
迈时资本为其合规顾问；
弗若斯特沙利文为其行业顾问。
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